歲寒深情送暖意，年味漸濃情更濃。2月1日，中華全國鐵路總工會主席程先東一行到中鐵大橋局合武高鐵（湖北段）項目部慰問一線建設者并指導工作。

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長江沿岸鐵路集團股份有限公司黨委副書記、總經理孫彥英，武漢鐵路局工會主席趙培林，中國中鐵工會副主席曹彬，中鐵大橋局黨委副書記、工會主席張春全，副總經理趙志剛等領導參加慰問。

程先東看望慰問了嚴寒天氣奮戰在一線的建設者代表，為大家送上了節日慰問品，表達了對全線參建員工及其家屬的關心和問候，并聽取了合武高鐵建設的最新進展。他表示，沿江高鐵是國家鐵路網的重要通道，參建這一重點工程，使命光榮、責任重大，中鐵大橋局作為建橋國家隊，擁有非常輝煌的發展歷史和成就，建成了諸多世界名橋，希望中鐵大橋局廣大干部職工在沿江高鐵建設中再創佳績、再立新功，為高標準、高質量建成沿江高鐵作出積極貢獻。

張春全表示，要認真落實程主席的講話精神，進一步加強對項目參建員工的人文關懷，特別是在節假日期間，要讓大家能夠感受到來自工會組織的溫暖和關心，增強員工的幸福感和歸屬感。同時，廣大參建員工要以只爭朝夕的拼勁、鍥而不舍的韌勁、敢為人先的闖勁、拼搏進取的干勁，優質高效建好新建合武鐵路項目。

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合武高鐵是國家高速鐵路網“八縱八橫”主骨架——沿江通道的重要組成部分，位于安徽、湖北省境內，線路全長360公里，其中湖北段全長163.35公里，線路起自合肥鐵路樞紐合肥南站，經安徽省六安市區及金寨縣，湖北省麻城市、紅安縣至武漢鐵路樞紐，經武漢天河站接入在建的滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段。

中鐵大橋局承建的合武高鐵站前4標項目正線長31公里，跨越湖泊、河渠以及營業線、等級公路和高速公路，是以橋梁為主的綜合工程，有各類連續梁42處，2處移動模架現澆梁，3處大跨度鋼混結合梁。項目建成后，將實現從武漢出發，1個半小時到合肥，3個小時到上海。

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