經過8個多小時的連續作業，11月21日凌晨2時21分，由中鐵大橋局承建的，武漢都市圈環線高速公路漢南長江大橋北主塔樁基，全部澆筑完，成為下一步進入承臺施工奠定基礎。

漢南長江大橋全長2.894公里，為主跨1600米的雙塔單跨鋼箱加勁梁懸索橋，也是武漢市第13座長江大橋，其12號北岸主塔墩樁基礎，由72根直徑2.5米的鉆孔灌注樁組成。

自大橋北岸主墩首根樁開鉆以來，中鐵大橋局管理團隊精心編制樁基“首件”施工方案及工作清單和責任矩陣，統籌配置好人員、機械、物資，確保優質高效完成每根樁澆筑工作。

此前，北岸錨碇沉井鋼殼拼裝完成、錨碇塔吊基礎施工完成、沉井防滲墻首節開槽施工展開……

一個個重大節點捷報頻傳，項目部施工按下“快進鍵”。自開展“大干四季度、攻堅保目標”勞動競賽以來，項目部制定了周密的施工計劃。

每天發布調度日報，通報施工進展并提出改進措施。每周召開辦公會，“晾曬”當周工作成果，并研究下周工作方案和對策，以周保月，以月保季，物資、設備等各類資源按照項目勞動競賽整體方案，超前籌備、上馬，保障現場施工順暢向前推進。

項目鏈接

武漢都市圈環線高速公路漢南長江大橋及接線工程起于蔡甸區通航產業園，途經蔡甸、漢南，跨越武監高速，跨江后穿越嘉魚縣簰洲灣鎮、潘家灣，上跨武深高速，止于江夏區山坡街南側，全長71公里，設計時速120公里，大橋是全線重點控制性工程。武漢都市圈環線的建設，將為大武漢城市圈同城化發展提供強力交通支撐。

圖文｜袁烜

來源｜漢南長江大橋項目部七公司 橋科院 機械分公司