近日，中鐵大橋局承建的新建成渝中線高鐵（四川段）站前5標沱江特大橋首片主拱成功架設，這座世界最大跨度無推力組合拱橋正式進入主拱架設階段。

沱江特大橋位于四川省簡陽市，大橋主拱縱向劃分為25節，節段長度6～19米不等，主拱節段在專業制造廠內加工成便于運輸的散件后運輸至橋位組拼，再通過門式起重機進行安裝。本次安裝的是成都側左幅外側節段一，其節段縱向長度19米，結構長度23.227米，重約60噸，采用高60米、重80噸門式起重機進行吊裝。

據了解，沱江特大橋是全線控制性工程“一橋兩隧”中的一橋，橋梁全長1252.25米，其中主橋采用（72+320+72）米中承式鋼管混凝土拱橋，是目前世界最大跨度、最高時速的無推力組合拱橋，結構體系轉換復雜，鋼梁、鋼拱拼裝線形及合攏精度控制難度大。（工人日報客戶端記者 張翀 通訊員 孫浩洋 庹浩 實習生 汪頎偉）